缆索承重桥梁的颤振可靠性

作     者：许福友 陈艾荣 张建仁 XU Fu-you;CHEN Ai-rong;ZHANG Jian-ren

作者机构：同济大学桥梁工程系 长沙理工大学桥梁与结构工程学院湖南长沙410076 

基　　金：国家自然科学基金项目(50478109) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2006年第19卷第5期

页      码：59-64页

摘      要：基于公路桥梁抗风设计规范校准得到极值风速变异系数约为0．13；由苏通大桥桥址风速统计资料计算得到极值风速变异系数在0．13～0．14之间。提出了计算结构可靠指标的随机梯度算法，采用该算法从多种角度分析了变量分布类型及统计特征对苏通大桥颤振可靠指标计算结果的影响。计算结果表明：极值风速变异系数宜取为0．15；随机梯度算法思路简单，具有很好的稳定性，计算效率高。

主 题 词：桥梁工程 缆索承重桥梁 随机梯度算法 颤振可靠性 极值风速 

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程类] 081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-7372.2006.05.011

馆 藏 号：203455373...