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超燃冲压发动机高温燃料流量调节阀的热力学特性研究

超燃冲压发动机高温燃料流量调节阀的热力学特性研究

作     者:陈小明 李松晶 聂伯勋 CHEN Xiao-ming;LI Song-jing;NIE Bo-xun

作者机构:哈尔滨工业大学流体控制及自动化系哈尔滨150001 

出 版 物:《流体传动与控制》 (Fluid Power Transmission & Control)

年 卷 期:2008年第5期

页      码:31-33,40页

摘      要:该文提出了一种滑阀式超燃冲压发动机高温燃料流量调节阀。由于高温阀的工作温度最高可以达到500℃,因此阀的热力学特性对阀芯和阀套摩擦副之间的正常配合,甚至于整个阀以及阀控电磁铁的正常工作都会产生严重影响,所以对高温阀的热力学特性进行研究是十分必要的。采用有限元方法建立了高温阀的二维热传导和流体动力学模型,得到了固体与流体之间的热通量,并对固体和流体分别建立了热传导模型和湍流模型,给出了固体内的温度场分布及流体内的流场分布情况,而且与试验结果进行了比较,为高温阀的结构设计和改进提供了理论基础。

主 题 词:超燃冲压发动机 流量控制阀 有限元分析 热变形 

学科分类:080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D O I:10.3969/j.issn.1672-8904.2008.05.009

馆 藏 号:203455948...

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