基于全寿命成本的桥梁车道数决策研究

作     者：邵旭东 彭建新 晏班夫 李立新 Shao Xudong;Peng Jianxin;Yan Banfu;Li Lixin

作者机构：湖南大学湖南长沙410082 湖南省衡炎高速公路建设开发有限公司湖南长沙410001 

基　　金：湖南省交通厅科技项目(200614) 

出 版 物：《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)

年 卷 期：2008年第41卷第10期

页      码：45-52页

摘      要：提出桥梁由于维护导致的维护间接成本改进模型,建立优化目标函数。在现有劣化模型基础上,研究桥梁结构在最优维护策略下寿命周期内的状态变化规律,以此为约束条件,提出全寿命优化设计方法的关键技术和设计框架,并编制相应的决策支持系统。桥面铺装属易损结构,其维护对交通将产生很大的干扰。以一座桥梁车道数(宽度)的决策为研究对象,根据桥梁全寿命设计理念,由桥面铺装的劣化-维护规律,对桥梁设计方案的决策进行新的尝试,证明了该方法的有效性和可行性。桥梁全寿命优化设计方法不但能考虑桥梁劣化和维护过程中的不确定性,而且能够合理规划桥梁服役期内的维护方案,平衡建造成本和维护成本,起到优化资源、保护环境的作用。

主 题 词：桥梁工程 伞寿命优化设计 寿命周期成本分析方法 设计决策 服务水平 最优维护方案 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-131X.2008.10.007

馆 藏 号：203455970...