基于分布式技术的VGT和EGR控制研究

作     者：宋雪桦 翁乙文 袁银男 张育华 SONG Xue-hua;WENG Yi-wen;YUAN Yin-nan;ZHANG Yu-hua

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 恒驰科技有限公司镇江212009 

基　　金：科技部创新基金项目(08C26213200538) 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2011年第32卷第6期

页      码：30-33,38页

摘      要：提出了1种基于分布式构架的柴油机EFI/VGT/EGR电子控制系统,以满足欧-Ⅳ排放标准的技术配置。采用Mode-Based与MAP-Based相结合的理念,设计了控制策略与算法、制定了控制网络的CAN通信协议。通过对系统进行在环仿真,各子控制单元可按给定的MAP有效运行,整个控制系统能准确反映出模型规定的变量输入输出响应。研究结果表明:采用分布式控制技术,不仅降低了控制系统内部各单元的复杂性,而且有效地提高了系统性能。

主 题 词：内燃机 分布式控制 VGT/EGR控制 在环仿真试验 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-0925.2011.06.006

馆 藏 号：203457509...