公路视错觉减速标线参数优化

作     者：刘浩学 刘嘉 赵炜华 颜先华 阎莹 

作者机构：长安大学汽车学院陕西西安710064 河南省高速公路管理局河南郑州450007 

基　　金：国家道路交通安全科技行动计划项目(2009BAG13A02) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2011年第31卷第6期

页      码：77-81页

摘      要：为提高道路危险路段运营安全水平,促使驾驶人主动降低车辆运行速度至安全范围,对比并优化了减速标线的形式及设计参数。依据人在动态环境下视错觉减速标线作用机理,对鱼刺形视错觉减速标线各设计参数进行分析和初选,并提出变间距减速标线相隔距离的计算方法。将不同设计参数进行组合,依据正交试验方案,利用仿真试验平台和实际道路试验,对比各种形式标线的实际减速效果。研究表明:不同设计参数的鱼刺形减速标线,其实际减速效果有很大差异,合理的参数设计方能产生良好的减速效果;与等间距标线相比,变间距减速标线的减速效果更优。

主 题 词：交通工程 虚拟仿真 视错觉 减速标线 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 082302[082302] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19721/j.cnki.1671-8879.2011.06.015

馆 藏 号：203457514...