一种适用于城市环境的VANET成簇算法

作     者：李炳圻 梅中辉 LI Bing-qi;MEI Zhong-hui

作者机构：南京邮电大学通信与信息工程学院江苏南京210003 

基　　金：国家科技重大专项(2010zx03003-003) 国自基金孵化项目(NY217034) 中兴通讯产学研项目(2016外83) 

出 版 物：《计算机技术与发展》 (Computer Technology and Development)

年 卷 期：2019年第29卷第1期

页      码：154-158页

摘      要：因为车辆节点的移动方向与速度大小均存在差异,节点间通信链路的持续时间短暂,通信质量难以满足车载自组织网络(VANET)中传递消息的要求。利用成簇算法来提高通信链路的稳定性是解决上述问题的有效途径,但目前成簇算法的设计主要针对高速公路环境,没有考虑车辆节点方向、速度变化频繁的城市环境。在经典成簇算法的基础上提出了一种更加稳定且可靠的VANET成簇算法。该算法针对城市环境对成簇算法的多个稳定性条件进行改进,同时考虑信道质量对通信服务质量的影响。最后利用SUMO仿真平台模拟真实的城市交通环境,并通过NS-2仿真平台验证该算法的各项指标。仿真结果表明,对比LID算法和MOBIC算法,提出的算法具有更高的稳定性和可靠性,且端到端的数据传输时延更低。

主 题 词：车载自组织网络 成簇算法 稳定性条件 服务质量 

学科分类：080904[080904] 0810[工学-土木类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 080402[080402] 0804[工学-材料学] 081001[081001] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-629X.2019.01.032

馆 藏 号：203458070...