有轨电车共线运营下三通区的设计通过能力优化研究

作     者：周小华 董皓 陈友彬 谭佩佩 ZHOU Xiaohua;DONG Hao;CHEN Youbin;TAN Peipei

作者机构：武汉光谷交通建设有限公司武汉430071 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 

出 版 物：《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)

年 卷 期：2019年第32卷第1期

页      码：130-135页

摘      要：在多路有轨电车共线运营条件下,三通区作为共线段与非共线段连接交汇的区段,其通过能力将影响共线运营的效率。以武汉光谷现代有轨电车当代国际花园站三通区为例,对三通区进行研究和分析,并对其设计通过能力进行评估;从设计阶段出发,通过增加信号设备、分割长进路等方法,对三通区现有方案进行优化,并给出案例对比和分析,提出共线运营线路行车组织设计启示。结果表明,优化方案可在保证限速安全的前提下降低上下行的负荷度,有效提高三通区的设计通过能力。

主 题 词：有轨电车 共线运营 三通区 信号机布置 通过能力 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 082303[082303] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6073.2019.01.023

馆 藏 号：203458390...