某四缸柴油机EGR管插入深度对EGR均匀性的影响

作     者：田入园 陶丽芳 张璐 刘建华 刘芳 TIAN Ruyuan;TAO Lifang;ZHANG Lu;LIU Jianhua;LIU Fang

作者机构：安徽航瑞航空动力装备有限公司安徽芜湖241100 

出 版 物：《内燃机》 (Internal Combustion Engines)

年 卷 期：2019年第35卷第1期

页      码：53-55页

摘      要：针对某带EGR的直列四缸柴油机,为了分析EGR管插入进气总管中的深度对四个气缸EGR率均匀性的影响,建立了该进气歧管内CO_2与新鲜空气流动混合的三维瞬态计算模型,并进行数值计算。计算并分析了三种不同EGR管插入深度对气体在进气歧管中的混合特性。研究结果表明:插入进气总管中的EGR支管越深1缸、2缸的EGR率越高,3缸、4缸中EGR率越小;方案2中EGR支管插入深度为35 mm时,四个缸的平均EGR率偏差值最低,符合工程设计要求。

主 题 词：柴油机 进气歧管 EGR率 数值模拟 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-6494.2019.01.016

馆 藏 号：203458495...