基于LBS定位数据的建成环境对街道活力的影响及其时空特征研究

作     者：钮心毅 吴莞姝 李萌 Niu Xinyi;Wu Wanshu;Li Meng

作者机构：同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室 同济大学建筑与城市规划学院 

出 版 物：《国际城市规划》 (Urban Planning International)

年 卷 期：2019年第34卷第1期

页      码：28-37页

摘      要：以上海市南京西路为案例,使用移动互联网"位置服务"定位数据,以街道上人群轨迹点密度表示人群活动强度,生成了街道活力量化测度指标。随后选用空间滞后模型测算建成环境对街道活力影响的时间、空间特征,分别构建了五个分时段模型,测度功能混合、小街段、老建筑、密度、交通和场地设计5组15个建成环境指标对街道活力的影响。研究发现各个建成环境指标对街道活力影响时空特征各不相同。其中,影响南京西路街道活力最显著的指标是地铁站出入口和沿街商业业态多样性。在这两个因素之外,规划设计理论关注的外部空间设计、街段长度、人行道宽度、商业界面连续性等也具有较强的显著性。街道两侧建筑功能混合、老建筑占比等会促进街道活力的观点,在当前南京西路环境中并不成立。本研究可为存量规划背景下南京西路以及类似高密度建成环境的商业街道更新设计提供理论支持和优化方向。

主 题 词：街道设计 街道活力 建成环境 LBS定位数据 空间滞后模型 南京西路 

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 08[工学] 081303[081303] 0813[工学-化工与制药类] 0833[0833] 083302[083302] 

D　O　I：10.22217/upi.2018.495

馆 藏 号：203458538...