看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高速公路路堤下方既有浅埋引水隧洞加固对比分析 收藏
高速公路路堤下方既有浅埋引水隧洞加固对比分析

高速公路路堤下方既有浅埋引水隧洞加固对比分析

作     者:何云勇 魏琨 郭辉 

作者机构:四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院成都市610041 

出 版 物:《公路》 (Highway)

年 卷 期:2019年第64卷第2期

页      码:276-280页

摘      要:路基填筑及运营汽车荷载对下方引水隧洞产生不利影响,威胁引水隧洞结构安全。采用数值模拟对不同工况下引水隧洞受力特征进行分析,对比分析了不同的加固方案效果,结果表明:灌浆固结对软岩加固效果不佳;灌注桩+系梁框架结构将承担部分上部荷载,加固后隧洞应力值减小约50%;内衬钢板加固后,由钢板承担围岩压力,加固效果好,工程投资省。

主 题 词:高速公路 路堤 浅埋 引水隧洞 加固方案 分析 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203458560...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分