基于多指标的燃料电池汽车动力系统参数匹配研究
作者机构：上海交通大学汽车电子技术研究所上海200240 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司上海201804
基 金：国家自然科学基金资助项目(51275291) 上海汽车科技基金资助项目(1502)
出 版 物：《现代制造工程》 (Modern Manufacturing Engineering)
年 卷 期：2019年第1期
页 码：1-7,42页
摘 要：针对燃料电池汽车研发中的动力系统参数匹配问题,基于整车动力性和经济性同步提升的目标,提出多指标的整车动力系统参数匹配设计方法。为了加快计算经济性指标,针对燃料电池汽车提出了快速动态规划算法,通过缩小搜索域和降低维度,使得计算耗时由传统动态规划算法的393. 33 min缩短到12. 52 min。以燃料电池汽车的动力性能和经济性能作为设计指标,通过计算初步确定动力系统参数范围,并利用正交试验法进行参数匹配优化设计。试验结果表明,按照所设计的动力系统参数,各项性能指标相比原车均有明显提升。
主 题 词：燃料电池汽车 参数匹配 快速动态规划算法 正交试验
学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类]
D O I：10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.01.001
馆 藏 号：203458686...
