汽车前部气动外形减阻自动优化研究

作     者：黄森仁 王宇 崔世海 刘学龙 Huang Senren;Wang Yu;Cui Shihai;Liu Xuelong

作者机构：中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院天津300300 天津科技大学机械工程学院天津300222 

基　　金：天津市中青年骨干教师项目资助 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2019年第45卷第3期

页      码：101-104页

摘      要：计算流体力学(CFD)在汽车空气动力学设计中得到了广泛应用,但传统的CFD方法只能在产品的CAD几何数模设计完成之后进行分析,CFD分析工程师所提出的优化方案无法得到立即验证,设计周期增长,成本高。文章基于某车的CFD网格模型,针对汽车前部相关设计变量,利用优化软件HyperStudy与网格变形软件HyperMorph、商用流体分析软件STAR-CCM+耦合,实现了汽车气动外形减阻的自动优化流程。

主 题 词：计算流体力学 气动外形 气动减阻 自动优化 实验设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.03.031

馆 藏 号：203458707...