山区特大跨径悬索桥跨缆吊机受力研究

作     者：钟伟 ZhongWei

作者机构：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵州550081 

出 版 物：《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期：2014年第24卷第5期

页      码：41-43,46页

摘      要：桁式加劲梁由于其竖向刚度大、透风性能好而在大跨悬索桥中被采用,但山区特大跨悬索桥的加劲梁架设施工工艺一直是困扰其应用发展的因素之一。跨缆吊机架设法因其高空作业少、施工周期短而被用于山区悬索桥的加劲梁架设。为了保证安全,以山区特大跨径悬索桥钢桁加劲梁的架设安装为背景,采用ANSYS建立了跨缆吊机钢桁架的有限元模型,并从强度、刚度和稳定性方面对钢桁架进行了分析研究。结果表明:在最不利荷载工况下,跨缆吊机的钢桁架强度满足要求,最大应力为157MPa;钢桁架稳定性满足要求,第1阶失稳系数为12.1。

主 题 词：悬索桥 钢桁加劲梁 跨缆吊机 钢桁架 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7570.2014.05.014

馆 藏 号：203458890...