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快速轨道交通工程深基坑开挖监测及数值模拟分析

快速轨道交通工程深基坑开挖监测及数值模拟分析

作     者:卢士华 Lu Shihua

作者机构:广州番禺职业技术学院建筑工程系广东广州511483 

基  金:校级项目:深基坑支护体系设计研究 

出 版 物:《建筑科学》 (Building Science)

年 卷 期:2014年第30卷第11期

页      码:107-111页

摘      要:旗峰公园站为广东东莞市城市快速轨道交通R2线的换乘站,处于东莞市旗峰路和东莞大道交叉路口,地处繁华地带,周边有重要建筑物,管线密集,施工风险高。为确保施工安全,进一步改进施工工艺,对施工全过程进行监测;同时利用数值模拟技术模拟深基坑支护的动态过程,并与监测结果进行比较,从不同角度对深基坑的开挖支护进行稳定性评判。结果表明,理论分析和实际监测结果较吻合,为本工程的顺利实施提供了依据。

主 题 词:深基坑 地下连续墙 监测 数值模拟 

学科分类:081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D O I:10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2014.11.020

馆 藏 号:203458912...

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