困油压力对滑动轴承润滑状态的影响

作     者：李玉龙 孙付春 钟飞 LI Yulong;SUN Fuchun;ZHONG Fei

作者机构：宿迁学院机电工程学院江苏宿迁223800 成都大学机械工程学院四川成都610106 

基　　金：北京卫星制造厂资助项目(20804) 四川省自然科学重点资助项目(16ZA0382) 

出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期：2019年第44卷第2期

页      码：122-125页

摘      要：为研究困油压力对轴承润滑状态的影响,在一个困油周期内,基于纯流体润滑状态设计要求,提出轴承-轴颈间所必需的承载量系数计算公式;依据泵样机参数,提出轴承-轴颈间所能提供的承载量系数的多项式拟合式;由所必需的承载量系数公式等于所能提供的承载量系数的定值优化方法,建立出困油压力与最小油膜厚度间的对应关系。通过一案例,对是否考虑困油压力的润滑状态计算结果进行比较和分析。案例分析结果表明:困油压力导致径向力增加45%～59%;导致最小油膜厚度降低19.6%～24.3%;困油压力造成轴承-轴颈间处于混合润滑状态,达不到原始的纯流体润滑状态设计要求。因此,困油压力对润滑状态影响较大,在泵轴设计中应充分考虑困油压力的影响,从而在结构上尽量缓解困油压力。

主 题 词：齿轮泵 困油压力 润滑状态 滑动轴承 最小油膜厚度 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.0254-0150.2019.02.021

馆 藏 号：203459004...