基于直线型反λ基本图的交通流分配模型及算法

作     者：何胜学 He Shengxue

作者机构：上海理工大学管理学院上海200093 

基　　金：上海市自然科学基金资助项目(18ZR1426200) 上海理工大学人文社科攀登重点项目(SK17PA02) 上海市一流学科建设项目(S1201YLXK) 

出 版 物：《计算机应用研究》 (Application Research of Computers)

年 卷 期：2019年第36卷第3期

页      码：748-751页

摘      要：针对现有交通流分配理论难以处理路段拥挤状态的问题,以直线型反λ交通流量、密度和速度基本关系图为基础,提出了给定路段交通状态下的静态交通流分配新方法。通过分析基本关系图,得到两阶段的路段行程时间函数;通过引入路段交通状态指标量,构建节点流量守恒方程,建立了系统最优和用户均衡交通流分配模型;针对非凸的用户均衡模型,通过线性化目标函数中的非凸项,设计了一种有效的分支定界求解算法。数值算例验证了新模型和算法的有效性;新理论扩展了现有路段行程时间函数过于片面的单调递增特征假设,可有效处理路段拥挤状态,提高现有理论的实用性。

主 题 词：交通规划 交通流分配 拥堵 非凸规划 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19734/j.issn.1001-3695.2017.09.0923

馆 藏 号：203459195...