钢—混凝土组合梁开孔板连接件抗剪承载力计算研究

作     者：王采 寇立亚 胡夏闽 WANG Cai;KOU Liya;HU Xiamin

作者机构：南京工业大学土木工程学院江苏南京211816 江苏城市职业学院江苏南京210036 

基　　金：江苏省高校自然科学研究项目(13KJB580002) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2015年第12卷第4期

页      码：892-899页

摘      要：为研究开孔板连接件的受力性能,建立其抗剪承载力计算方法。设计制作6个推出试件,完成单调加载试验。试件的变化参数为开孔孔径、板厚和孔洞个数,并研究分析各试验参数对开孔板连接件的破坏形态、荷载滑移特性、受剪承载力和刚度的影响,以及横向贯通钢筋应变随荷载变化规律。研究结果表明:开孔板连接件具有很好的延性;各个试件的破坏形态大致相同,破坏时钢梁与混凝土板出现明显相对滑移,钢梁上段与混凝土板分离,混凝土板发生劈裂破坏;孔洞直径和孔洞个数是影响开孔板连接件抗剪承载力和刚度的重要因素;通过对试件在受荷初期的荷载-滑移曲线分析,定义开孔板连接件的抗剪刚度。最后,分析对比国内外开孔板连接件抗剪承载力计算公式。基于49个模型试验提出了新的开孔板连接件抗剪承载力的计算公式,该式考虑因素全面,物理意义明确,与试验结果吻合良好。

主 题 词：开孔板连接件 静力推出试验 抗剪承载力 抗剪性能 计算方法 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7029.2015.04.029

馆 藏 号：203459199...