看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于RSM近似模型的客车车架稳健性设计 收藏
基于RSM近似模型的客车车架稳健性设计

基于RSM近似模型的客车车架稳健性设计

作     者:王楠 张洪信 赵清海 尹怀仙 张铁柱 WANG Nan;ZHANG Hongxin;ZHAO Qinghai;YIN Huaixian;ZHANG Tiezhu

作者机构:青岛大学机电工程学院山东青岛266071 青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心山东青岛266071 

出 版 物:《机械制造与自动化》 (Machine Building & Automation)

年 卷 期:2019年第48卷第1期

页      码:132-137页

摘      要:为提高客车性能的稳健性和约束的可靠性,选取城市客车最危险的扭转工况,对客车车架进行了有限元分析计算,利用最优拉丁超立方试验设计对初始变量进行灵敏度分析,筛选出对响应影响较大的15个设计变量;基于RSM近似模型,采用下山单纯形法算法对车架进行确定性优化,得到一组最优解;以确定性优化解作为初始值,结合最优拉丁超立方试验设计方法与下山单纯形算法,以质量最小以及它们的标准差和均值最小为目标进行多目标稳健性优化,可供汽车车架轻量化设计参考。

主 题 词:城市客车 车架 6σ稳健性优化 试验设计 多响应面近似模型 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.01.035

馆 藏 号:203459362...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分