Y型合流分岔隧道临界风速计算模型

作     者：姜学鹏 何超 郭辉 JIANG Xue-peng;HE Chao;GUO Hui

作者机构：武汉科技大学资源与环境工程学院武汉430081 湖北省工业安全工程技术研究中心武汉430081 武汉科技大学消防安全技术研究所武汉430081 中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑与城市规划设计研究院武汉430063 

基　　金：国家自然科学基金项目(51874213) 公安部消防局科研计划项目(2016XFCX20) 

出 版 物：《安全与环境学报》 (Journal of Safety and Environment)

年 卷 期：2019年第19卷第1期

页      码：210-216页

摘      要：临界风速是Y型合流分岔隧道能否有效抑制烟气侵入分岔支路的重要参数。为确定Y型合流分岔隧道临界风速计算公式,对影响Y型合流分岔隧道临界风速的相关因素进行量纲分析,推导出临界风速与火源热释放率、主分隧道高度比、连拱长度及隧道分岔夹角这4个因素的无量纲函数关系式。通过数值模拟得到临界风速最大的火源位置,并对上述4个影响因素进行了量化分析。结果表明:火源距分岔段隧道洞口15～25 m时临界风速最大;当无量纲火源热释放速率小于0. 3时,隧道临界风速与火源热释放率呈现1/3次方关系,当无量纲火源热释放速率大于0. 3时,隧道临界风速不再随火源热释放速率增加而增加;临界风速与分岔隧道高度比近似成-3/10次方关系,与分岔夹角成-3/40次方关系,而与连拱长度无关。进而得到分岔隧道临界风速的无量纲计算模型,且与数值模拟结果吻合良好。

主 题 词：安全工程 隧道火灾 Y型合流分岔隧道 临界风速 量纲分析 数值模拟 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 

核心收录：

D　O　I：10.13637/j.issn.1009-6094.2019.01.033

馆 藏 号：203459364...