看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >汽车碰撞事故中头颈部损伤模型的构建与验证 收藏
汽车碰撞事故中头颈部损伤模型的构建与验证

汽车碰撞事故中头颈部损伤模型的构建与验证

作     者:胡敏 羊玢 肖峰 袁云康 梅永存 Hu Min;Yang Bin;Xiao Feng;Yuan Yunkang;Mei Yongcun

作者机构:南京林业大学南京210018 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 新加坡国立大学新加坡117576 

基  金:中国博士后科学基金资助项目(2015M572243) 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金资助(31415008) 

出 版 物:《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期:2016年第4期

页      码:57-62页

摘      要:建立了基于中国人体特征的50百分位男性头颈部有限元模型,该模型具有详细解剖学结构,尺寸精度较高;基于国外经典的尸体碰撞试验数据,对该头颈部有限元模型进行了有效性验证,并利用该模型模拟了两种典型面部碰撞交通事故案例。结果表明,所建立模型具有较好的生物逼真度,能够正确反映碰撞过程中颅内生物力学响应,可用于研究汽车碰撞事故中头颈部损伤机理及损伤评估等工作。

主 题 词:汽车碰撞 头颈部模型 损伤机理 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1000-3703.2016.04.014

馆 藏 号:203459452...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分