岩堆斜坡路基极限填方高度的研究

作     者：刘拴奇 朱大勇 甘文宁 卢坤林 

作者机构：合肥工业大学土木与水利工程学院合肥230009 土木工程结构构与材料安徽省级实验室合肥230009 

基　　金：国家自然基金资助项目(51078123 51179043) 

出 版 物：《工业建筑》 (Industrial Construction)

年 卷 期：2014年第44卷第S1期

页      码：613-616,646页

摘      要：以麻柳湾-昭通高速公路为工程背景,研究了岩堆斜坡路基的极限填方高度。针对不同的黏聚力c、内摩擦角φ和坡角α设计了96组方案,利用临界滑动场方法计算了岩堆斜坡上的路基极限填方高度,根据计算结果绘制了便于工程实用的路基极限填方高度H的速查曲线。根据该曲线可以开展如下工作:1)迅速获得已知岩堆斜坡的极限填方高度H,初步判断路基的整体稳定性;2)获得设计填方高度H 下路基填料的若干组最小强度指标,为填料的选择提供指导。研究结果应用于麻柳湾-昭通高速公路项目中,取得了良好的效果,也可为类似工程的初步设计提供简单实用的参考依据。

主 题 词：高速公路 斜坡路基 岩堆 极限填方高度 临界滑动场 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.13204/j.gyjz2014.s1.077

馆 藏 号：203459679...