看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >岩体破碎边坡锚杆骨架梁支护稳定性分析 收藏
岩体破碎边坡锚杆骨架梁支护稳定性分析

岩体破碎边坡锚杆骨架梁支护稳定性分析

作     者:李志勇 邹静蓉 

作者机构:湖南省交通科学研究院长沙市410015 湖南省交通学校长沙市410004 

出 版 物:《公路》 (Highway)

年 卷 期:2001年第46卷第12期

页      码:15-17页

摘      要:红砂岩路堑边坡岩体破碎 ,适宜用锚杆骨架梁护坡 ,本文对采用锚杆骨架梁护坡后的边坡 ,按虚拟重力式挡墙进行稳定性分析 ,然后采用平面有限元分析锚杆受力和边坡受力情况。结果表明 ,边坡的锚杆深度在 5 m左右较为合理 ,锚杆主要起联结破碎岩体和支撑混凝土骨架作用 ,对边坡设计有一定的指导价值。

主 题 词:岩体破碎 边坡支护 锚杆骨架梁 虚拟重力式挡墙 稳定性分析 公路工程 

学科分类:081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D O I:10.3969/j.issn.0451-0712.2001.12.004

馆 藏 号:203459691...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分