小直径钢管排桩水平极限承载力现场试验研究

作     者：向波 庄卫林 何云勇 周立荣 Xiang Bo;Zhuang Weilin;He Yunyong;Zhou Lirong

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 

基　　金：四川交通科技计划项目(2007A15-2) 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2015年第34卷第1期

页      码：78-83页

摘      要：以某滑坡工点作为堆载试验场地进行小直径钢管排桩原型结构堆载破坏试验,获取了不同组合结构的水平荷载-位移曲线。加载试验中,钢管排桩在荷载增大至一定限值,变形曲线出现拐点,达极限破坏时,桩顶出现大变形,桩间土局部溜出破坏,但钢管桩未发生整体垮塌或溃屈破坏。按照慢速维持荷载法,确定了两排桩、三排桩不同间排距结构的水平极限承载能力。试验表明:钢管排桩通过桩体与桩间土相互作用形成复合承载体系,承载能力较不考虑桩间土的排架结构大幅提高,其承载能力影响因素包括排架结构强度、钢管桩排数及合理间排距等。

主 题 词：岩土工程 滑坡 小直径钢管桩 原型试验 水平承载力 桩间土 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0696.2015.01.17

馆 藏 号：203463403...