聚酯纤维沥青混合料合理粉油比范围研究

作     者：郑南翔 袁媛 丛卓红 ZHENG Nan-xiang;YUAN Yuan;CONG Zhuo-hong

作者机构：长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室陕西西安710064 浙江省交通规划设计研究院浙江杭州310006 

基　　金：交通部西部交通建设科技资助项目(200131800019) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2008年第25卷第5期

页      码：23-27页

摘      要：采用自行研制的锥入度试验方法评价沥青胶浆的高温性能，由低温弯曲试验方法评价沥青胶浆的低温性能。根据试验结果可知：对于相同粉油比纤维胶浆的高温性能，加纤维的胶浆比不加纤维的胶浆其锥入度值变小、抗剪强度增大、高温性能提高，粉油比不宜低于0．8；对于纤维胶浆的低温性能，粉油比高于1．5后，低温劲度模量显著增大，即粉油比不宜高于1．5。沥青混凝土的低温性能提高，在粉油比为0．73～1．59范围内时，混合料的低温性能较好。全面考虑混合料综合路用性能，当粉油比在0．95～1．59时，性能较好，应根据地域气候要求在此范围调整选用。

主 题 词：道路工程 聚酯纤维沥青混合料 粉油比 路用性能 沥青胶浆 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2008.05.005

馆 藏 号：203463806...