小半径独墩式弯桥梁体偏移原因分析及纠编处理

作     者：于玲 李厚萱 包龙生 

作者机构：沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51078242) 高校优秀科技人才支持计划项目(编号:LR2013025) 辽宁省"百千万人才工程"入选项目择优资助项目(编号:2012921047) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2015年第35卷第5期

页      码：130-134页

摘      要：小半径独墩式混凝土曲线连续箱形梁桥力学特征比起直桥复杂很多,引起整个梁体侧向偏移等病害的原因并不单一,由多种原因组合影响。该文应用Midas/Civil软件对此类桥型进行有限元模拟,通过敏感性分析,比较造成侧向偏移各因素影响的程度。模拟后分析数据得出,该桥型梁体侧向偏移病害的主要影响因素为车辆荷载偏载作用,其次为系统温差累积影响;针对该桥病害提出合理的纠偏加固设计,保证方案合理可行后,进行纠偏加固施工。纠偏加固过程中,采用PLC液压千斤顶同步顶推技术,能够准确高效地进行加固施工。工程竣工后,发现采用独柱墩增设钢悬臂的方案,可以有效消除该桥的梁体侧向偏移问题。

主 题 词：小半径 独柱墩 曲线连续箱形梁 加固纠偏 PLC同步顶推 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2015.05.029

馆 藏 号：203463865...