涡轴(涡桨)/涡扇(涡喷)发动机通用核心机技术

作     者：尹泽勇 曾源江 石建成 罗安阳 

作者机构：中国航空动力机械研究所株洲412002 

基　　金：K Wheeler acknowledges the Technology Evaluation in the Elderly Network Summer Studentship Award  which was supported by the Government of Canada through the Networks of Centres of Excellence program. Additional funding was received from the Ontario HIV Treatment Network. D Cook is supported by a Canada Research Chair of the Canadian Institutes for Health Research 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2008年第23卷第11期

页      码：2088-2094页

摘      要：通用核心机技术不仅可增加所发展发动机的通用零件数,缩短研制周期,还可使所发展的各类发动机性能均较先进.不同流量的通用核心机可相应发展不同功率/推力范围的各类发动机,通用核心机的设计需考虑强度与气动性能的折衷,其部件应有宽广的高效与稳定工作范围,且通用前提下也允许核心机后续发展时有小的变动.文中最后讨论了某中小型通用核心机方案设计中涡轮级数和压气机形式的选择问题.

主 题 词：通用核心机 涡轴发动机 涡桨发动机 涡扇发动机 涡喷发动机 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2008.11.015

馆 藏 号：203464008...