看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >便携式列车广义舒适度检测系统设计 收藏
便携式列车广义舒适度检测系统设计

便携式列车广义舒适度检测系统设计

作     者:邓霏 陈建政 李文宝 DENG Fei;CHEN Jian-zheng;LI Wen-bao

作者机构:西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 

基  金:"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01) 

出 版 物:《计算机应用》 (journal of Computer Applications)

年 卷 期:2012年第32卷第11期

页      码:3225-3227,3231页

摘      要:以影响高速动车组广义舒适度的主要物理因素为研究对象,设计了一套便携式广义舒适度检测系统。该系统将所有的传感器、信号调理模块、嵌入式数据检测及计算系统集成于一个仿真人体模特内,在不影响列车载客运营和不需要车内布线的前提下,对列车的广义舒适度实现实时检测。分析了检测系统的特点与要求,介绍了其组成及工作原理,并进行了系统验证。结果表明,该检测系统准确度高,性能稳定。

主 题 词:广义舒适度 实时检测 嵌入式系统 无线传输 ARM单片机 Linux系统 OMAP3530平台 

学科分类:08[工学] 081101[081101] 0811[工学-水利类] 081102[081102] 

核心收录:

D O I:10.3724/SP.J.1087.2012.03225

馆 藏 号:203464300...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分