CRCP与铁路通道连接新方式应用研究

作     者：陈小兵 黄晓明 高建宇 CHEN Xiao-bing;HUANG Xiao-ming;GAO Jian-yu

作者机构：东南大学交通学院南京210096 中国市政西南设计研究院成都610081 

出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)

年 卷 期：2011年第1期

页      码：64-66页

摘      要：介绍一种新的端部处理方式,采用锚固地梁与无缝伸缩缝相结合的措施来连接连续配筋混凝土路面和铁路通道。锚固地梁主要用来约束路面面层的膨胀位移,无缝伸缩缝既保证通道的自由变形又保证接缝处的行车平整。通过ABAQUS有限元程序分析了锚固地梁的应力和位移,结果表明:该连接方式具有较好的适用性。

主 题 词：连续配筋混凝土路面 铁路通道 连接 新方式 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-8825.2011.01.020

馆 藏 号：203464571...