两种船用汽轮机速度级流场数值比较研究

作     者：刘子亘 姜元初 赵俊波 LIU Zi-gen;JIANG Yuan-chu;ZHAO Jun-bo

作者机构：中国船舶重工集团公司第703研究所哈尔滨150001 中国石油吉林油田资产处置中心吉林138000 

出 版 物：《汽轮机技术》 (Turbine Technology)

年 卷 期：2010年第52卷第5期

页      码：351-355页

摘      要：对采用寇蒂斯级、半寇蒂斯级设计思想、具有局部进气的汽轮机复速级,进行了全周的三维数值模拟,比较分析了设计工况下两种复速级的流动特点及气动性能。计算结果表明,新型复速级的设计降低了第一列静叶的气动负荷,起到了减弱流动损失的作用。同时将第二列静叶由冲动式叶栅变为反动式叶栅,并且采用较大的收敛度以及较大的叶片弦长,使得气流参数在第二列静叶流道内进一步均化,有利于削弱第一列动叶入口气动参数的非定常波动。

主 题 词：汽轮机 寇蒂斯速度级 局部进汽 数值模拟 叶片 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-5884.2010.05.010

馆 藏 号：203464869...