宝鸡市渭北台塬马兰黄土震陷特性研究
作者机构:铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300251 西北大学地质学系大陆动力学国家重点实验室西安710069
出 版 物:《水文地质工程地质》 (Hydrogeology & Engineering Geology)
年 卷 期:2012年第39卷第2期
页 码:61-65页
摘 要:以宝鸡市地震小区划为依托,选取渭北典型黄土台塬场地,采集大量不同深度(1m、3m、5m)原状马兰黄土样品进行动三轴震陷试验,研究不同深度黄土震陷变化规律。建立了震陷曲线数学模型,分析表明,震陷基本参数起始动应力受含水量影响最显著,随含水量增加而减小,临界动应力与极限动应力受含水量影响不明显,但含水量大于塑限后随含水量增加而减小。震陷基本参数与孔隙比呈负相关关系,存在一特征孔隙比,当大于该特征孔隙比后,震陷临界动应力和极限动应力随孔隙比增大而迅速减小。提出一种表征震陷敏感性的指标———震陷敏感性系数Sc,反映震陷发生难易程度,其随含水量的增加而增大,随孔隙比的增加而增大。
学科分类:081803[081803] 081401[081401] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0814[工学-地质类]
核心收录:
D O I:10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2012.02.011
馆 藏 号:203465163...