八三一所更换60Kg／m 1／30提速道岔设计

作     者：薛正明 

作者机构：上海铁路局技术中心 

出 版 物：《上海铁道科技》 (Shanghai Railway Science & Technology)

年 卷 期：2006年第2期

页      码：77-77,18,63,76页

摘      要：1 前言 随着国民经济快速发展，铁路运能增长，列车运行速度不断提高，既有线上的道岔通过能力，是阻碍列车运行速度的一大关键。津浦干线上的八三一所原N2 50kg／m 1/18道岔，它的侧向通过最大速度为80Km／h，已不能适应当前的运输需要，为完成铁道部党组提出的提速目标，使提速道岔能更好地为重载快速运输服务，确保津浦干线的运输安全、快速、畅通，决定将原有道岔更换成60kg／m 1／30可动心轨提速道岔。

主 题 词：提速道岔 列车运行速度 设计 国民经济 通过能力 最大速度 运输需要 运输服务 运输安全 道岔更换 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082302[082302] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-7652.2006.02.039

馆 藏 号：203465292...