看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >矿用车辆车架疲劳试验台加载系统设计 收藏
矿用车辆车架疲劳试验台加载系统设计

矿用车辆车架疲劳试验台加载系统设计

作     者:杨平 李维嘉 蒋跃辉 YANG Ping;LI Wei-jia;JIANG Yao-hui

作者机构:华中科技大学船舶与海洋工程学院湖北武汉430074 三一矿机有限公司江苏昆山215300 

出 版 物:《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期:2015年第39卷第3期

页      码:54-58页

摘      要:车架疲劳试验是矿用车辆改进设计中的一个重要步骤,通过疲劳试验能测试车架及相关部件寿命,优化结构设计。为满足矿车车架疲劳试验要求,提出了利用非对称阀控制非对称缸实现车架疲劳试验台力加载的方案。通过系统的静、动态特性分析,以及基于AMESim的仿真,确定了控制系统的主要设计参数,并在此基础上,开发了试验系统。系统的试验结果表明,其性能指标达到预期要求。该设计方法对于类似工程实际应用具有一定的参考价值。

主 题 词:非对称阀 非对称缸 力加载 仿真 设计 

学科分类:080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D O I:10.11832/j.issn.1000-4858.2015.03.013

馆 藏 号:203465926...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分