基于轻量化的运材跑车齿轮减速机构设计

作     者：沈嵘枫 

作者机构：福建农林大学交通学院福建福州350002 

基　　金：国家本科<工程索道>精品课程资助项目(教高函14号) 福建省高校产学研重大资助项目(2010H6003) 交通运输类实验教学示范中心资助项目(01SJ10009) 福建省教育厅科技项目(JA10117) 福建农林大学林业工程学科博士后流动站合作课题 

出 版 物：《华中科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Huazhong University of Science and Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2012年第40卷第S2期

页      码：98-101页

摘      要：以YP2.0-A型遥控跑车的减速机构为研究对象,采用Solidworks软件进行三维建模.应用HyperMesh中的ANSYS模块对其进行3D网格划分,利用ANSYS对其进行接触静力学仿真分析.通过分析得出该构件的最大工作应力为123.23MPa,满足材料的强度条件和工作要求.以材料的许用应力及其位移作为优化的约束条件,利用OptiStruct进行拓扑优化设计,齿轮的质量与原始设计相比,减低了11.85%,使其达到轻量化的目标.

主 题 词：运材跑车 齿轮设计 优化设计 轻量化 拓扑优化 

学科分类：07[理学] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.13245/j.hust.2012.s2.027

馆 藏 号：203469762...