排气系统的数值模拟及优化设计

作     者：谷芳 刘伯潭 潘书杰 Gu Fang;Liu Botan;Pan Shujie

作者机构：天津大学内燃机研究所天津300072 天津市机动车尾气催化与净化工程中心天津300457 

基　　金：天津市科委面上项目(07JCYBJC06700)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2007年第29卷第11期

页      码：950-953,957页

摘      要：建立了汽车排气系统的三维计算流体力学模型,并采用并行计算方法对某排气系统的5款设计方案进行了模拟计算。以排气背压为评判准则,方案3背压最大,方案2背压最小,方案1、4和5的背压基本接近。通过对5种设计方案的催化转化器、消声器等部件进行详细的流场分析,找到了各款排气系统背压产生的主要原因,并提出了进一步的改进措施,确定了排气系统的最佳方案。

主 题 词：排气系统 计算流体力学 并行计算 优化设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-680x.2007.11.006

馆 藏 号：203471101...