一个带衰减因子的电池分段数学模型研究

作     者：武国良 朱春波 陈清泉 WU Guo-liang;ZHU Chun-bo;CHEN Qing-quan

作者机构：哈尔滨工业大学电气工程学院黑龙江哈尔滨150001 

基　　金：国家"八六三"高技术项目(2003AA501324) 

出 版 物：《电机与控制学报》 (Electric Machines and Control)

年 卷 期：2009年第13卷第A01期

页      码：188-192页

摘      要：针对传统的电池等效电路模型不能直观反映电化学极化和浓差极化对电池端电压影响的缺点,提出了改进的电池模型。依据电路理论,对电池放电、放电停歇、充电、充电停歇4个不同阶段的进行电路分析。通过公式推导,建立了一个带衰减因子的电动汽车镍氢电池分段数学模型。设计了脉冲充电及脉冲放电实验,给出了参数辨识方法。并对比模型预测数据与实测数据,结果表明模型预测数据接近实测数据,模型的精确度较高。

主 题 词：镍氢电池 极化 电路理论 衰减因子 电动汽车 分段数学模型 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-449X.2009.z1.037

馆 藏 号：203471988...