汽车控制系统CAN总线的网络演算建模及分析

作     者：单桂军 王国俊 戴永前 王玉周 SHAN Gui-jun;WANG Guo-jun;DAI Yong-qian;WANG Yu-zhou

作者机构：江苏科技大学电信学院江苏镇江212003 镇江高等专科学校电子与信息系江苏镇江212003 江苏捷诚车载电子信息有限公司江苏镇江212028 

基　　金：江苏省高校实验室研究会研究课题(JS2012-2) 江苏省现代教育技术研究课题(16866) 镇江市科技支撑计划项目(GY2012041) 

出 版 物：《微电子学与计算机》 (Microelectronics & Computer)

年 卷 期：2013年第30卷第11期

页      码：123-125页

摘      要：针对汽车控制系统CAN总线的实时性问题,提出一种汽车控制系统CAN总线的网络演算模型.利用网络演算分别建立了汽车控制系统CAN总线的达到曲线和服务曲线模型,有效地模拟了汽车控制系统CAN总线的确定性行为特性.最后,以某汽车控制系统CAN总线为例,计算得到了各个消息帧的最大延迟,验证了所提方法的有效性,该方法可用于汽车控制系统CAN总线的设计与性能评价.

主 题 词：网络演算 汽车控制系统 CAN总线 最大延迟 

学科分类：081203[081203] 08[工学] 0835[0835] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.19304/j.cnki.issn1000-7180.2013.11.030

馆 藏 号：203473741...