沥青混合料剪胀力学行为研究综述

作     者：张建同 杨军 ZHANG Jian-tong;YANG Jun

作者机构：东南大学交通学院江苏南京210096 

基　　金：国家自然科学基金项目(51078089) 东南大学优秀博士论文基金资助项目(YBJJ1347) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2015年第35卷第1期

页      码：33-40页

摘      要：为了分析沥青混合料剪胀力学行为,阐述了沥青混合料剪胀行为,回顾了剪胀相关试验及剪胀模型的现状和问题,并对其研究方向进行了展望。研究结果表明:沥青混合料剪胀行为在车辙产生中起着关键作用;采用X-ray CT技术、离散元方法等对颗粒空间分布、大小、接触方式、破碎等进行定性及定量地分析沥青混合料变形机理和力学特性;通过建立微观力学模型,联系宏观力学变量与微观力学变量,使得微观测试、力学试验和数值模拟连为一体,预测沥青混合料剪胀行为,可为抗车辙沥青路面设计提供指导,开拓沥青混合料设计新思路。

主 题 词：道路工程 沥青混合料 剪胀行为 微观力学 综述 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1671-8879.2015.01.006

馆 藏 号：203474425...