废旧轮胎胶粉-黏土混合土的击实性能

作     者：何俊 李勇 阮晓晨 胡晓瑾 HE Jun;LI Yong;RUAN Xiaochen;HU Xiaojin

作者机构：湖北工业大学土木与建筑工程学院武汉430068 

基　　金：国家自然科学基金项目(51008120) 武汉市青年科技晨光计划项目(201271031418) 湖北省自然科学基金项目(2014CFB606)资助 

出 版 物：《工程地质学报》 (Journal of Engineering Geology)

年 卷 期：2015年第23卷第5期

页      码：1013-1019页

摘      要：废旧轮胎橡胶颗粒用于填埋场衬垫材料改性,有望提高衬垫系统的有效性。击实性能是衬垫设计和施工的基础,但目前缺乏针对性研究,击实机理不够明确。开展废旧轮胎胶粉-黏土混合土的击实试验研究,探讨橡胶颗粒粒径、掺入比等因素对混合土击实性能的影响规律和压实机制。研究表明,当橡胶掺入比从0增大到25%时,胶粉-高岭土的最优含水率增大,胶粉-红黏土的最优含水率减小,变化在2.4%范围内;混合土的最大干密度从1.65 g·cm-3减小至约1.40 g·cm-3;试验选用的橡胶颗粒粒径对最优含水率和最大干密度差异不显著。在击实过程中橡胶颗粒回弹和橡胶颗粒比表面积变化两种效应下,最优含水率随橡胶掺入比的增加表现出减小(大颗粒时)、不变和增加(小颗粒时)的变化规律,并与基质土的性质密切相关。给出了初步设计时改性黏土含水率和干密度的控制方法,能够基本满足规范中对压实黏土的含水率和压实度的要求,且其渗透系数小于1.0×10-7cm·s-1。

主 题 词：胶粉 黏土 混合土 压实黏土衬垫 击实性能 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

核心收录：

D　O　I：10.13544/j.cnki.jeg.2015.05.028

馆 藏 号：203474667...