一种基于内充泡沫塑料薄壁方管的单壳舷侧耐撞结构

作     者：王自力 姜金辉 

作者机构：华东船舶工业学院江苏镇江212003 

基　　金：船舶行业国防预研基金项目资助 (0 0 J40 .3 .10 ) 

出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)

年 卷 期：2004年第45卷第2期

页      码：51-56页

摘      要：目前的船舶耐撞研究主要集中于双层舷侧结构 ,并已提出了一些有意义的耐撞性设计。军用船舶一般为单壳舷侧结构 ,这方面的耐撞结构研究开展得很少。本文针对军船 ,在研究常规舷侧结构碰撞性能的基础上 ,提出了一种基于内充泡沫塑料薄壁方管的单壳舷侧耐撞结构—— FCT(Foam Cubie Tube)舷侧结构 ,它具有良好的吸能特性 ,是一种理想的能量吸收单元。作者对某型护卫舰的常规舷侧结构形式进行 FCT耐撞设计 ,并对常规舷侧结构、IFP舷侧结构 (另一种新式耐撞结构 )及 FCT舷侧结构进行了有限元仿真计算。经过比较研究 ,证明

主 题 词：军用船舶 碰撞性能 泡沫塑料薄壁方管 单壳舷侧耐撞结构 舷侧结构 能量吸收 耐撞设计 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4882.2004.02.007

馆 藏 号：203475476...