猛洞河大桥斜拉扣挂方案的确定与优化

作     者：董创文 廖龙辉 李传习 曹珊珊 DONG Chuangwen;LIAO Longhui;LI Chuanxi;CAO Shanshan

作者机构：长沙理工大学湖南长沙410114 

基　　金：国家自然科学基金项目(50778024) 国家自然科学基金项目(51078041) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2012年第29卷第5期

页      码：62-69页

摘      要：为确保猛洞河大桥施工过程的安全、设计目标的实现、施工工序的简化,研究其拱圈施工的斜拉扣挂方案。基于考虑施工过程的平面杆系有限元法,以拱肋线形偏差(拱肋制作线形与拱肋合龙设计线形的偏差)等于0为目标,并令交于索塔同一高度处的扣、锚索水平分力相等,采用正装迭代法确定劲性骨架安装阶段的扣锚索张拉力;以拱圈应力满足规范要求为条件,用试算法确定主拱圈外包混凝土浇注过程的扣索索力初张值和调整值。在上述方案基础上,对骨架安装和外包混凝土浇注两个关键施工阶段分别进行关于拱肋线形和应力的参数敏感性分析,找出了灵敏度较大的结构参数,以便进行有针对性的控制。利用外包混凝土合龙状态的参数敏感性分析结果,对外包混凝土浇注过程中的扣索布置方案和完成后的拆除顺序进行了优化。

主 题 词：桥梁工程 钢管混凝土劲性骨架拱桥 有限元法 优化 斜拉扣挂方案 参数敏感性分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2012.05.011

馆 藏 号：203479141...