Kriging模型在机翼气动外形优化中的应用

作     者：孙美建 詹浩 SUN Mei-jian;ZHAN Hao

作者机构：西北工业大学航空学院陕西西安710072 

基　　金：西北工业大学研究生创新实验中心项目(2010001) 

出 版 物：《空气动力学学报》 (Acta Aerodynamica Sinica)

年 卷 期：2011年第29卷第6期

页      码：759-764页

摘      要：针对粒子群等随机优化算法计算量大的缺点,发展了基于Kriging模型的优化方法。采用改进的量子粒子群算法对Kriging模型的相关模型参数进行优化,以提高代理模型预测精度,并与具有双层结构的粒子群算法相结合。采用雷诺平均N-S方程流场求解器与多目标非线性适应值加权方法,对高维度多目标多约束的跨声速机翼进行了优化,设计的机翼具有理想的压力分布,降低了机翼阻力系数,并且有效控制了低头力矩和翼根弯矩,表明该方法具有较强的工程实用性。

主 题 词：粒子群优化算法 Kriging代理模型 多目标加权 机翼 数值模拟 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0258-1825.2011.06.012

馆 藏 号：203479832...