全液压伸缩臂式换轨车结构设计及有限元分析

作     者：董杰 程文明 刘放 Dong Jie;Cheng Wenming;Liu Fang

作者机构：西南交通大学机械工程学院成都610031 

基　　金：国家自然科学基金项目(51175442) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010ZT03) 国家质检总局科技计划项目(2010QK302) 

出 版 物：《现代制造工程》 (Modern Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2015年第10期

页      码：47-51页

摘      要：铁路的高速发展对长钢轨铺换车(简称换轨车)提出了更高的要求。为解决现有换轨车体积大、易掉道和工况适应能力差等弊端,研制出一款全液压伸缩臂式换轨车,利用换轨部件、伸缩臂和配重等的设计来解决上述问题。采用理论计算、有限元法以及实验测量对载荷进行详细分析,并根据实际作业情况设定6种工况,建立虚拟样机进行有限元分析,得到其静力学、动力学分析结果。结果表明,设计的换轨车符合要求,其三节臂腹板是应力危险位置,且容易失稳。今后对于类似换轨机械考虑动载时可以取不小于1.2的动载系数。

主 题 词：换轨车 载荷 伸缩臂 瞬态分析 屈曲分析 动载系数 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-3133.2015.10.012

馆 藏 号：203481000...