看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >装载机新型工作装置无误差设计理论 收藏
装载机新型工作装置无误差设计理论

装载机新型工作装置无误差设计理论

作     者:杨国平 林红 范思远 吴仁智 YANG Guo-ping;LIN Hong;FAN Si-yuan;WU Ren-zhi

作者机构:上海工程技术大学汽车工程学院上海201620 上海交通大学机械与动力工程学院上海200030 同济大学机械工程学院上海200092 

基  金:上海市重点学科建设项目(2005-1405) 上海市教育委员会发展基金项目(04NB08) 

出 版 物:《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期:2006年第19卷第6期

页      码:123-126页

摘      要:提出了一种能使装载铲斗无误差平移的新型工作装置,给出了这种新机构的设计计算方法。根据曲线轴对称原理,推导出了能使装载机工作装置无误差平移的理论基础,证明了只要适当地设计动臂油缸活塞杆直径,就可以在油缸的基本参数上保证机构工作时两油缸同步运动,使铲斗在作业过程中保持平移;使装载机工作装置结构大为简化,为进一步改进现有装载机工作装置提供参考。

主 题 词:机械工程 装载机 无误差设计理论 工作装置 

学科分类:1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1001-7372.2006.06.024

馆 藏 号:203481342...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分