高超声速机翼颤振的LQR主动控制系统设计

作     者：王璐 王玉惠 吴庆宪 姜长生 WANG Lu;WANG Yu-hui;WU Qing-xian;JIANG Chang-sheng

作者机构：南京航空航天大学自动化学院南京210016 

基　　金：国家自然科学基金(11102080) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(NP2011049 NZ2012005) 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2013年第33卷第2期

页      码：44-48页

摘      要：基于LQR(Linear Quadratic Regulator)方法研究了高超声速机翼颤振的主动控制系统的设计。首先,针对同时具有结构立方非线性和气动非线性的高超声速飞行器的二元机翼模型,通过对其在零平衡点的特征值进行分析,得到系统的Hopf分叉点。然后确定系统的性能指标,基于LQR方法设计了高超声速机翼颤振主动控制系统,有效地抑制了Hopf分叉点处持续振荡的颤振,算法简单,易于工程实现。最后通过仿真验证了控制方法的有效性。

主 题 词：振动与波 高超声速 机翼颤振 主动控制 Hopf分叉 LQR 

学科分类：08[工学] 0835[0835] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1335.2013.02.011

馆 藏 号：203488827...