船舶搁浅于台型礁石场景极限强度解析预报方法

作     者：孙斌 胡志强 王晋 SUN Bin;HU Zhi-qiang;WANG Jin

作者机构：上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(项目编号:51239007) 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2015年第37卷第1期

页      码：45-49页

摘      要：针对双层底油轮搁浅于台型礁石的事故场景,通过对船底构件结构损伤机理的分析,提出一套结合船底结构损伤程度推算方法和Smith方法,评估损伤后船体剩余极限强度的解析计算预报方法。研究中应用数值仿真技术,模拟了船舶搁浅过程中的结构损伤及搁浅后船体极限承载过程,并与解析预报方法的结果进行了对比。结果表明,文中提出的对搁浅损伤后船舶剩余强度的解析预报方法准确性较好,对船舶双层底耐撞性结构设计和安全性评估都有一定的指导意义。

主 题 词：船舶搁浅 剩余极限强度 解析计算 数值仿真 损伤分析 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2015.01.045

馆 藏 号：203489734...