基于残余力向量的高桩码头基桩损伤诊断研究

作     者：张干 孙熙平 王倩 张强 ZHANG Gan;SUN Xi-ping;WANG Qian;ZHANG Qiang

作者机构：交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室天津300456 河北省水利水电勘测设计研究院天津300250 

基　　金：国家自然科学基金项目(51409134) 交通运输部建设科技项目(201332849A090,2014328224040) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2016年第35卷第4期

页      码：188-192,203页

摘      要：对于有上部结构的髙桩码头基桩损伤诊断研究,目前国内外还没有提出一种实用可行的诊断方法。根据振动微分方程,推导出残余力向量的表达式,定义残余力向量绝对值作为损伤诊断指标。以一高桩码头排架为研究对象,在多种工况下,基于残余力向量法,模拟诊断排架基桩的损伤。数值模拟结果表明:以残余力向量绝对值作为诊断指标,对损伤较为敏感,只需结构的低阶模态,就可以准确快速地识别出结构的损伤,为髙桩码头基桩损伤诊断提供了一种新的思路。

主 题 词：高桩码头基桩 环境激励 有限元模型 残余力向量 损伤诊断 

学科分类：081505[081505] 1002[医学-临床医学类] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2016.04.030

馆 藏 号：203490152...