基于正交设计法的直喷式柴油机燃烧系统参数优化匹配研究

作     者：牛有城 李国岫 赵鹏 

作者机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.50776008) 新世纪优秀人才支持计划资助 

出 版 物：《工程热物理学报》 (Journal of Engineering Thermophysics)

年 卷 期：2009年第30卷第4期

页      码：707-710页

摘      要：通过多维仿真,应用正交设计法对直喷式柴油机燃烧系统参数进行了优化匹配,通过极差分析得出了各因素对有效功率、NO_x和soot三种不同优化目标的影响效应及权重大小,通过交互作用分析获得了耦合参数对优化目标的具体影响,两种分析方法均能得出不同优化目标对应的优化参数组合,且优化结果差别不大。对不同优化目标影响权重最大的因素有所不同,但主要集中在涡流比、喷孔数(喷孔直径)和喷油压力三个参数。

主 题 词：直喷式柴油机 燃烧系统 正交设计 优化匹配 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

馆 藏 号：203494485...