黄河壶口大桥最大双悬臂施工状态风洞试验研究

作     者：王中秋 高永梅 WANG Zhong-qiu;GAO Yong-mei

作者机构：山西省临吉高速公路建设管理处山西临汾041000 

基　　金：山西省交通建设科技项目(09-2-02) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2015年第32卷第4期

页      码：90-94页

摘      要：为研究大跨高墩连续刚构桥在最大双悬臂状态下的抗风性能,以黄河壶口大桥为工程背景,应用有限元数值分析方法,分析了结构的动力特性;并设计、制作气弹模型,对其进行风洞试验研究,考虑了风场类型、风偏角和阻尼比等参数的影响。结果表明:在自然风场条件下,结构最大双悬臂施工状态时,发生涡激共振和驰振的可能性很小;紊流场对应的结构振幅明显大于均匀流场的结构振幅;90°风偏角对应的3个方向振幅均最大;上游桥对下游桥有一定的遮挡效应;增大结构阻尼比能够明显地抑制结构的风致振动振幅。

主 题 词：桥梁工程 连续刚构桥 风洞试验 抗风性能 风致振动 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2015.04.016

馆 藏 号：203494559...