双横臂扭杆弹簧悬架系统刚度与阻尼特性分析的新方法

作     者：陈辛波 王伟 万钢 CHEN Xinbo;WANG Wei;WAN Gang

作者机构：同济大学汽车学院上海201804 

基　　金：国家863计划资助项目(2003AA501000) 

出 版 物：《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期：2006年第42卷第9期

页      码：103-106页

摘      要：按虚功原理完整导出精确分析双横臂扭杆弹簧悬架系统刚度与阻尼参数的基本公式,提出确定扭杆弹簧和减振器参数的新方法。给出按给定偏频以及相对阻尼比来确定扭杆的刚度和减振器阻尼的设计步骤,并研制出简明实用的设计计算软件。试验表明虚拟试验结果与理论计算结果基本一致。该方法已成功应用于一种新型结构线控转向四轮驱动燃料电池微型汽车的悬架系统开发。

主 题 词：双横臂悬 架扭杆弹簧 减振器 刚度 虚拟试验 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3901/JME.2006.09.103

馆 藏 号：203495118...