基于约束推理的车站咽喉图型识别及优化设计模型

作     者：杨涛 YANG Tao

作者机构：兰州交通大学交通运输学院甘肃兰州730070 

基　　金：铁道部青年基金项目(J93G057) 中国博士后科学基金项目(2005037123) 甘肃省自然科学基金项目(3ZS042-B25-021) 兰州交通大学"青蓝工程"资助 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2006年第28卷第2期

页      码：1-6页

摘      要：通用型计算机辅助设计(CAD)软件中不包括铁路车站咽喉平面设计的工具,因此需要研究专业的设计平台。本文认为解决该问题的途径是,首先基于人机交互的图型环境,输入并建立车站咽喉的结构图型,然后通过有效的计算手段识别和判定这种咽喉结构,最后通过结构计算实现车站咽喉平面设计的目标。文章认为模块法比画线法输入咽喉结构图型效率更高,也便于识别。因此,将车站咽喉的基本图形分解为6种基本图元,并对这些图元进行了恰当的描述。应用矢量对接判定条件,识别咽喉结构图型中图元的连接关系。依这种关系,应用约束推理方法和最优化的数学模型,计算满足咽喉设计条件下最优岔心位置坐标和最大平行进路数,从而实现车站咽喉平面设计优化和自动化。

主 题 词：车站咽喉 图型识别 约束推理 优化设计 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-8360.2006.02.001

馆 藏 号：203496042...